最「高級」大眾轎車上市,A6的底盤+A8的檔次,顏值高有實力

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如果你想買一款行政級轎車,又覺得BBA旗下車型太過張揚,那不如將目光放在這款大眾輝昂上。作為大眾現在的旗艦車型,輝昂一上市便受到了頗多關注,它與奧迪A6L出自同一個平台,可見實力不俗。這款車可以說是低調卻不失奢華,同時還有著很強的實用性和較高的性價比。

最「高級」大眾轎車上市,A6的底盤+A8的檔次,顏值高有實力

輝昂 2021款 380TSI 旗艦版車頭呈現出穩重的設計風格,進氣格柵使用了多邊形的設計,搭配大眾標誌性的橫幅式中網,很有辨識度。兩側大燈造型同樣給人一種穩重的感覺,很符合這款車的定位。

最「高級」大眾轎車上市,A6的底盤+A8的檔次,顏值高有實力

車身側面的線條依舊是那麼整潔有力,腰線從前翼子板貫穿至尾部,視覺上非常修長、有張力,而這視覺張力不僅僅來自線條,更多是因為它的車身尺寸,車身長度超5米,軸距超3米,側裙的鍍鉻飾條一直延伸至車尾,搭配上多輻式輪圈,竟有種追雲逐電的意境。

最「高級」大眾轎車上市,A6的底盤+A8的檔次,顏值高有實力

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內飾設計等方面還是稍顯遜色,更重要的是大眾最早進入中國的是桑塔納、捷達等車型,國產後它們都走起了低端路線,給人留下了皮實耐造但也廉價的印象,而豐田最早進入中國的是皇冠,後來即使國產也保持了中高端車型的定位,也因此,豐田和大眾的高端路線結局大相徑同。

最「高級」大眾轎車上市,A6的底盤+A8的檔次,顏值高有實力

2021款的輝昂只上市了2.0T動力,即高功率的2.0T EA888發動機,匹配的是7速濕式雙離合,最大馬力224Ps,峰值扭矩可達350N·m,這套動力總成相信大家都非常熟悉,都是老朋友了,強勁高效且成熟。

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