台鐵局:清查全台軌道旁工程,未做好與軌道間防護的不得復工

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4月4日,台媒《中國時報》報道稱,台灣鐵路管理局下令清查全台軌道旁的工程,未做好與軌道間防護的不得復工。
台灣交通部門「政務次長」王國材說,從事故來看,當地確實是鐵道設施較脆弱的點,雖然太魯閣號出軌是廠商的過失,但從安全形度來看,任何人都可以破壞交通安全,廣設防護網是可以思考的方向。
王國材介紹,以前防止外物入侵都在平交道,所以做了很多偵測器在平交道,這次的工地對平面道路也有做圍籬區隔,但是對軌道這一側沒有,對類似工地甚至是容易被惡意攻擊的基礎設施的管理,未來都會加強檢討。
根據台灣鐵路管理局早前提供的簡報材料,台鐵408次太魯閣號重大事故肇因初步釐清為委外邊坡整治施工廠商(東新營造)工地主任李義祥,4月2日上午約9時駕駛工程車巡視工地,車子停放在施工便道后,人便走入工務所,車子因故溜逸20米,沿著施工便道滑落至東正在線,與太魯閣號408次列車通過時撞擊,發生嚴重出軌事故。
另據台媒「中時新聞網」4月4日凌晨報道,太魯閣號出軌事故的搜救工作持續進行,4日凌晨2點左右傳出第3節車廂已經拖出隧道,車廂外觀完整,但玻璃碎裂。
報道稱,目前。事故現場隧道內還有第4到第8總共5節車廂在內。花蓮縣消防局稍早曾指出,將依照原先工程進度,等第3、4、5節車廂脫離后,才有可能挪移第6車廂,搶救難題才正要開始。
根據花蓮地檢署檢察長俞秀端4日介紹,目前遇難者中確認有姓名身份者為48人,但仍有遺體還沒確認,需要送檢,罹難人數不排除會再上修或下修。俞秀端說,目前已收到法醫研究所的19份、刑事局1份的檢體鑒定報告,罹難人數會有變動增減。目前統計死亡人數為48人、受傷人數198人、住院者45人。

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