銷量增長21%,本土品牌主宰市場,一季度法國汽車銷量報告

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根據法國汽車製造商委員會(CCFA)公布的數據顯示,2021年一季度法國新車銷量(這測量)為441791輛,同比增長21.1%。這個數據與2019年和2018年的一季度銷量數據相比(約55萬輛),仍舊少了約五分之一。新成立的Stellantis集團成為了法國最大的汽車製造商。旗下品牌標緻仍然是法國最暢銷的汽車品牌,而標緻208也再次成為最暢銷的車型。排名第二和第三的分別為雷諾Clio和標緻2008。達契亞桑德羅(Dacia Sandero)成為銷量上升最快車型,大眾高爾夫是最暢銷的外國品牌車型,而特斯拉Model
3則是最暢銷的電動汽車。

銷量增長21%,本土品牌主宰市場,一季度法國汽車銷量報告

在今年的前兩個月,法國的新車市場仍相對疲弱,但是在3月份,新車銷量比2020年3月增長了190%。2020年法國新車銷量最低的月份是4月,儘管法國於4月起再度封城,但預計對汽車市場的影響不會像去年那樣嚴重。

從能源類型開,新車銷量仍主要以汽油車為主,佔到總銷量的43.5%(2020年佔比為48.7%),而才有車的份額則從前一年的33.2%下降到24.4%。而在2016年,法國銷售的所有新車中有超過一半以上是柴油車。混合動力汽車的市場份額增長了一倍以上,達到13%,其中插電式混合動力汽車的市場份額為7.1%。

銷量增長21%,本土品牌主宰市場,一季度法國汽車銷量報告

Stellantis集團成為2021年一季度法國最大汽車製造商,但新加入的FCA品牌的銷量對比此前PSA集團的銷量並沒有多大影響。除Jeep外,所有品牌的表現均不及大盤,而歐寶和DS的銷量均低於一年前。今年到目前為止,法國唯一銷量較低的主要汽車品牌是雷克薩斯。Jeep是進步最快的品牌,但其實際銷售數量較少。

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雷諾集團再次位居第二,但雷諾品牌的銷量基本與去年持平,使其市場份額有所下降。相比之下,達契亞銷量實現了強勁增長,從一年前的第六名躍升至今年的第四名。

大眾集團是最大的非本土汽車製造商(新成立的Stellantis集團因為太跨國了而不再被視為法國企業,但是其再法國的銷量仍主要來自本土品牌),而大眾品牌則再次成為法國的第五大汽車品牌。

在2021年前三個月中,豐田從法國的第四大汽車品牌滑落到第六大汽車品牌。但旗下車型雅力士仍舊是法國最暢銷的進口車型。

非本土品牌總體表現良好,其中福特和賓士銷量增長了約40%;沃爾沃銷量增長了三分之一;現代和起亞的銷量增長了四分之一;寶馬的銷量增長了五分之一。

銷量增長21%,本土品牌主宰市場,一季度法國汽車銷量報告

在車型銷量排行榜中,標緻208已連續第二年成為一季度最受法國人喜愛的車型。超過了多年來一直是法國最暢銷車型的雷諾Clio,並在今年2月成為整個歐洲地區最暢銷車型。雷諾Clio勉強維持了第二名的位置。而標緻2008的銷量則翻了一倍,從去年一季度的第五名躍升至第三名。雪鐵龍C3則下滑了一位至第四名。

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達契亞桑德羅成為進步最快的車型,其銷量翻了一倍,排名則從第九上升到第五。雷諾Captur的排名上升了一位,而標緻3008則從第四滑落到第七。豐田雅力士是2021年1月在歐洲最暢銷的汽車,也是法國人最喜歡的進口汽車,其排名從第12位升至第8位,這是該車在法國有史以來的最高排名。雷諾Twingo提升了一個位置,而雷諾Mégane自2018年以來首次重新進入前十名。

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