不像汽車更像數碼產品,就是特斯拉Model 3的標籤?

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很多朋友都在猶豫,是買燃油車還是買新能源車!在限牌城市裡,買燃油車往往意味著更高的代價。如果是買新能源車,倒是可以解決牌照問題,但是新能源車給人帶來的續航焦慮、安全性等問題,也著實讓人擔心。尤其是新能源車的代表,特斯拉隔一段時間降一次價,讓更多車主對選購新能源車顯得猶豫不決!賣車賣得像數碼產品牌,特斯拉應該也是第一家了。今天,就用這輛看著還不錯的特斯拉Model
3,看看它像汽車還是數碼產品?

老實說,Model 3的外觀不功不過,雖然造型有些許科技感,但豪華感並不強。因為是新能源車,前臉並沒有進氣格柵,所以整個前臉顯得一體成型,識別度極高。車身上出現鍍鉻飾件,用以裝飾這台車,給單調的車身顏色增加一些活力。大燈的造型稍顯運動風,內部增加了透鏡,使得車燈的使用更具實用性。Model
3採用了溜背造型,腰線是分段式設計,使得車身層次感更強。總體而言,這台車頗具運動氣息,光這個樣子就能收穫不少粉絲。

有人說Model 3的內飾是簡約風,不過在我看來,它實在是太簡單了,甚至連個儀錶盤都省掉了,按照目前的出貨量,能省掉多少成本,多賺多少利潤。車內基本沒有實體按鍵,看起來有科技感,不過,實際操作中還是不太方便。中控屏足夠大,真的是「比大還大」,所有的功能都集中在中控這塊屏幕上。一體式的仿皮座椅,加上座椅加熱和記憶功能,使得車內人員擁有良好的乘坐體驗。

最後是Model 3的駕駛體驗,5秒左右的百米加速時間,輸出方面確實體驗很棒。而且新能源的駕駛體驗,真的是平順和安靜,悄無聲息就把速度加上去了。當然,如果Model 3的隔音效果再好一些,駕駛體驗會更上一層樓了!

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