新車|「咖啡館」即將營業 WEY摩卡將於上海車展開啟預售

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文:懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 2021上海車展] WEY品牌在進入2021年之後,終於要迎來一次全系車型的同時換代,而首當其衝的將是品牌的旗艦車型,新車在年初已經正式發布,基於」咖啡智能「打造,並有了一個專屬的名字——摩卡。據了解,新車將會在即將開幕的上海車展上正式開啟預售。

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作為WEY品牌的全新旗艦車型,摩卡採用了WEY品牌全新的設計語言,雙色車頭配合上比過往更大尺寸的前格柵,讓整個車頭展現出更強的氣勢。格柵內部則是由WEY品牌logo進行列陣分散式排列,配合上兩側WEY品牌標誌性的燈組,也表明了這款車在WEY品牌當中的傳承。

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車身尺寸方面,摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690毫米,軸距則為2915毫米。車尾部分則是比較傳統WEY品牌的設計,不過後包圍造型卻有所改變,也採用了隱藏式排氣。

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車內採用了WEY品牌「科技向上向美」全新設計語言打造,融合了天穹智慧造型,通過貫穿式的線條將中控台分為了上下兩層,營造出了「天際線」的理念。配備了多塊液晶屏,主液晶儀錶、AR-HUD、中控顯示屏以及下方的觸控面板可以形成四屏聯動。

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配置方面,摩卡將會配備全固態激光雷達、高通8155晶元、量產車規級5G+V2X車載無線終端。另外還將會擁有VIMS面部識別、高速駕駛輔助(HWA)、高速自動領航輔助駕駛(NOH)、高速公路領航駕駛系統(HWP)功能。

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而在動力方面,摩卡將會提供MHEV輕混以及PHEV插電混動兩種動力形式。輕混車型將會由代號E20N的2.0T發動機以及48V P0電機組成,傳動系統匹配的則是橫置式9速濕式雙離合變速箱,在車速達到80公里/小時可掛入9擋。

PHEV插電混動版本將會由同樣的2.0T發動機與P2或P2+P4電動機組成,百公里綜合油耗將達到1.5升以下,同時四驅車型還將獲得0-100公里/小時5秒的加速能力。

市場分析

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由於摩卡將會配備MHEV以及PHEV兩種動力形式,所以我們就來分開聊。配備MHEV動力的摩卡在市場當中其實並沒有同級別對手,目前只有尺寸相當但定位偏低的瑞虎8
PLUS以及東風日產T90採用了MHEV系統,所以說摩卡的目光其實瞄向的是採用傳統燃油發動機的其他車型,比如目前關注度頗高的長安UNI-K,甚至我認為以摩卡目前所展現出來的產品力,甚至不排除可以和合資品牌同級別車型爭奪市場的可能。

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至於插電混動版本的摩卡,目前市場當中的同級別競爭對手僅有比亞迪唐DM以及騰勢X PHEV,這兩款車其實在本質上並沒有什麼差別,只是在於設計以及細節工藝、用料等方面,價格方面也是騰勢X PHEV更高一些。不過我認為摩卡PHEV版本在價格上或許會處在兩款競品的中間地帶。

預計在市場當中摩卡MHEV車型將會是主銷車型,雖然從整體來看摩卡在本質上與VV7並沒有什麼關係,但用戶或許還是會將摩卡與VV7進行比較。而參考VV7燃油版車型以及PHEV車型的官方指導價,我認為摩卡的最終價格至少也會保持在VV7的同等水平,甚至不排除價格稍有上漲的可能。

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