印尼潛艇突然失聯,53名官兵凶多吉少,德國造不靠譜了?

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印尼潛艇突然失聯,53名官兵凶多吉少,德國造不靠譜了?

​​圖為失蹤潛艇圖為失蹤潛艇

南海海域近期在美國海軍的頻頻行動中可謂是「風起雲湧」,而近期南海方向又出了大事,印尼軍方一艘潛艇突然失蹤,美國立刻出面否定:反正不是我乾的,那麼這艘潛艇身上究竟發生了什麼?事實上很可能是潛艇出現故障導致沉沒。

印尼潛艇突然失聯,目前沒有任何跡象表明這艘潛艇已經上浮,而潛艇上氧氣和動力也無法支持這麼長時間的下潛,可以說其搭載的53名官兵凶多吉少了,為何一向以質量優良聞名的德國造不靠譜了?艦艇過於老舊可能是重要原因。

圖為失蹤印尼潛艇圖為失蹤印尼潛艇

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印尼海軍在整個亞洲國家當中都屬於相當不錯的,不僅擁有大量水面艦艇組成的艦隊,也擁有從德國和韓國等國採購的各型潛艇,能在水下對敵人進行攻擊,完成一些水道的封鎖作用,然而近期的印尼海軍卻迎來了一次重大損失,其裝備的一艘潛艇南戈拉號潛艇在巴厘島附近海域失去了聯繫,這立刻讓印尼海軍緊張起來,幾乎在潛艇失聯的第一時間印尼就向潛艇最後出現的地點派出了搜救船,而除了自己展開積極搜救之外,印尼還向新加坡和澳大利亞等國家發出求助,目前新加坡搜救船已經前往該海域進行搜救行動,但目前為止不論是印尼方面還是新加坡方面都沒有找到該潛艇,潛艇上官兵倖存的可能性也隨著潛艇失聯時間的增加而日漸減小。

潛艇通過在水下航行和潛伏來進行對敵人的伏擊和跟蹤,但作為掩護的海水在潛艇遇難后也會成為友方人員對其進行搜救的最大阻礙,目前對潛艇搜索大致可以分為磁搜索和聲吶搜索,前者精準度極高,磁感設備可以精確發現海中的金屬潛艇,但搜索範圍非常小,在廣袤海域進行搜索無異於海底撈針,而後者雖然搜索範圍更大,但卻很難將坐底的潛艇和海底礁石相區分開來,正是因為這些探測裝備的缺陷,多國搜救勢力才很難找到這艘潛艇。

圖為印尼潛艇圖為印尼潛艇

而這艘潛艇失蹤的原因也很值得探討,印尼海軍的這艘潛艇是1978年在德國建造的一型潛艇,採用柴電動力,也就是說這是一艘服役達到40年以上的潛艇,雖然此前曾在韓國進行升級改造,但艦艇本身老化的問題是很難解決的,尤其是作為一艘潛艇來說,潛艇每下潛10米就需要額外受到一個大氣壓的壓力,而如果潛艇下潛到最大深度,也就是250米,所遭受的壓力是巨大的,在這樣的情況下,只要艦艇由於老化而出現一個破裂點,壓力就會立刻將其撕開並灌入大量海水,潛艇將會在極短時間內沉沒,除此之外潛艇還可能遭遇水下斷崖,水體密度突然改變導致潛艇不受控制下沉並快速突破其最大實際潛深,導致潛艇被水壓損壞,再也無法上浮。

圖為潛艇圖為潛艇

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簡而言之,在潛艇被找到前,其失聯原因無法得知,但隨著搜救時間的延長而海上燃油蹤跡的發現,這艘潛艇的生存幾率正在變得越來越小,而這些國家不斷出現的潛艇事故也說明潛艇安全問題需要各國提高重視程度,才能避免此類事件發生。
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