上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

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上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

首先不得不說上汽集團的速度,自奧迪A7國產化的消息爆出后,關於上汽奧迪的消息就如同火箭般的速度,從工廠圖曝光,到正式開始路試,到如今的實車現身上海鬧市,這一速度,即便是放在一汽奧迪身上也是無法匹敵的!所以這樣看來,這款車上市的時間並非空穴來風,不知道這是不是上汽奧迪的有意而為之!

上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

圖中就是在上海鬧市中首次現身的上汽奧迪A7L,根據準確的消息,這款車其實已經在上海安亭工廠小批量下線,而且這款車將會和上汽大眾輝昂共享MLB
EVO平台,新車將會在上海車展正式亮相,而目前它已經開始了批量生產,這也是為了即將到來的車展做足了準備。從目前曝光的信息上看,網上所有的傳言在這款車上都已經有了答案!

上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

首先第一點,這款車加長已經沒有任何的異議,環顧奧迪在一汽奧迪的生涯,基本上都離不開加長版的命運,當然了,這樣的設計也是為了更加符合我們國人的審美觀點。同樣上汽奧迪也沒能逃過這樣的命運。但是這樣的改變會不會對它運動的屬性帶來影響呢,也只能有待市場的檢驗了!第二點,據傳言它的溜背式設計已經取消,如今已經被證實。從圖中明顯看到和海外版A7的差別,如果說你對第一點還心存幻想的話,那麼取消溜背的設計,基本上就和運動感無緣了。所以小編現在也有些弄不清它的定位了,有網友說這款車更像是運動版的A6L,其實僅從設計的角度上看,也並不無道理!

上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

目前關於它的內飾也並沒有得到曝光,所以仍舊存在一定的神秘性,不知道你們對於這款車的內飾會有何期待?其實大概率會延續海外版A7的造型,不同的是上汽奧迪會對內飾進行些許的國內化​的改造,目的就是為了更好地服務國內的網友,畢竟這是上汽集團的絕對優勢!

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上汽奧迪太速度了,首輛「A7L」安亭工廠下線,取消溜背成事實

動力方面,上汽奧迪版的車型搭載的是搭載2.0T和3.0T兩種動力總成,其中55TFSI quattro 車型依然會是A7L的旗艦車型。目前我們能做的就是等待上海車展,屆時關於它的一些也將會「水落石出」,但就目前這款車所表現出的樣貌上看,它會成為下一個爆款么?談談你們的看法!

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