高通安蒙:5G 發展是一個生態系統通力合作的故事

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5G正在全球範圍內高速發展,目前全球已經部署超過160個5G網路,5G終端連接數將近3億,5G行業數字化項目也達到了5000多個,尤其是在中國,截至去年底,中國5G基站總量達到71.8萬個,佔比高達70%,5G用戶數量也在全球遙遙領先,5G商用的速度完全超出了預期。

高通安蒙:5G 發展是一個生態系統通力合作的故事

5G商用短短不到兩年裡,5G能取得如此成績,確實令人驚訝,這也是整個5G產業鏈生態上下游通力合作的結果。即將在今年6月上任的高通公司候任CEO安蒙近日在接受媒體採訪時也表示:「認為只要一家公司作為領軍企業就可以帶動5G發展的想法是錯誤的。這是一個關於生態系統通力合作的故事。」

2019年,5G開始正式商用,作為距離消費者最近的智能終端,5G手機當仁不讓成為5G商業化的先行軍,過程中,中國手機廠商與高通展開了一系列的合作,藉助高通的5G移動平台,國產5G手機迅速推向市場,並且逐漸領先全球。

其實在5G商用正式落地之前,2018年初,中國幾家知名的終端廠商,包括小米、OPPO、vivo、聯想、中興通訊等就聯手高通在北京啟動了「5G領航計劃」,隨後幾年中,該計劃不僅幫助中國手機廠商抓住了5G東風,而且快速在海外市場取得優勢地位。

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高通也非常重視中國市場,一直以來,都在不斷擴展與小米、OPPO和vivo等中國智能手機製造商的合作關係,而國產廠商們也並不滿足於國內市場的成功,還希望在歐洲、拉美和全球其他區域銷售終端產品。為了擴展與中國廠商的合作,安蒙過去幾年幾乎每月都要到中國出差一兩次,與中國客戶會面,了解合作夥伴的需求。

這樣的緊密連接合作,讓中國5G商業化終端快速走向世界,暢銷全球。根據市場研究機構Strategy Analytics最新發布的2021Q1全球智能手機市場報告顯示,前五名廠商中,有三名都是中國企業。

高通安蒙:5G 發展是一個生態系統通力合作的故事

在5G手機品類趨於成熟之時,5G也開始漸漸向其他垂直行業領域蔓延,汽車、遠程醫療、機器人/無人機、虛擬現實和智能工廠等行業都在隨5G的發展而進行自我革新。

如在汽車領域,5G非常大程度地推動了輔助駕駛、自動駕駛汽車的發展,從剛剛過去的上海車展中就可以看出,無論是傳統車企,還是造車新勢力們,都在為推出更多高度智能化的汽車產品而努力。在這個過程中,和技術廠商的通力合作,加速了智能汽車的發展。

首先,高通所在的3GPP在不斷推動5G版本的C-V2X(蜂窩車聯網)技術的發展,滿足智能汽車對高速穩定低延遲網路的需求。

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另外,高通等技術廠商也在為汽車產品本身提供技術支持。目前,全球領先的25家汽車製造商中已有20家採用了驍龍汽車數字座艙平台,此外,高通在汽車領域的業務還有C-V2X晶元、驍龍汽車5G平台等等,來自汽車製造商的80億美元的訂單正有待其消化。在上海車展中,人們也可以看到,很多口碑不錯的國產汽車也使用了高通的技術。

高通安蒙:5G 發展是一個生態系統通力合作的故事

在機器人領域,高通公司與上海體育學院、龐勃特科技三方合作的龐伯特擬人化乒乓球機器人最近非常火熱,藉助5G、AI等科技,機器人甚至可以與乒乓球國手交鋒,技術廠商、終端商與體育院校的跨界合作,可以說推動了智慧體育的新形勢。

類似的例子在各個行業領域還有非常多,當然,5G發展的暢想十分美好,真正要實現暢想中的世界,還需要各方努力協作,打通5G的「任督二脈」,未來,有5G加持的萬物互聯,將改變整個世界的運轉方式。

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