零式戰鬥機的興衰

廣告
廣告

零式戰鬥機的興衰

​​在第二次世界大戰中,日本海軍航空兵裝備的零式戰鬥機,是整個太平洋戰爭初期最優秀的戰鬥機,也是人類航空史上第一種性能全面超越同時期戰鬥機的艦載戰鬥機。在珍珠港戰役爆發后的六個月里,零式戰鬥機幾乎統治了整個西太平洋的天空,他超強的空中機動性能和前所未有的續航能力,讓盟軍的飛行員吃盡了苦頭,當時零式戰鬥機的總產量超過了1萬架,是第二次世界大戰中日本生產最多的一種飛機,隨著時間的推移,這種作戰能力超強的戰鬥機,最終還是隨著日本法西斯一起走向了死亡的深淵。

零式戰鬥機的興衰

零式戰鬥機橫空出世

20世紀30年代,全金屬,單翼戰鬥機成為飛機設計的新潮流,傳統的木質蒙皮,雙翼戰鬥機逐漸被淘汰,當時已經成為亞洲軍事強國的日本,不甘落後開始研製自己的新型戰鬥機。1935年6月,日本三菱公司完成了a5m型戰鬥機的試飛,這種時速超過450千米的艦載戰鬥機,讓日本海軍大為滿意,當即取消了大批購買外國戰鬥機的訂單,在第二年,將這種戰鬥機命名為96式艦載戰鬥機,然而這種戰鬥機畢竟是剛剛研製出來的。這種飛機的盤旋性能出色,但飛行速度一般,無法與世界一流的戰鬥機抗衡。

於是日本海軍在1937年5月制定了研製96式後續機型的計劃,按照日本海軍的設想,新型艦載戰鬥機要具備500千米的時速,最大航程要超過3000千米,至少要裝備兩門20mm機炮,2挺7.7mm的機槍,和一套無線電通信設備。

當年10月,日本海軍向日本最大的兩家航空公司三菱和中島進行了招標,中島公司認為軍方的要求太過苛刻,於是退出了競爭,三菱公司則指定96式的設計師堀越二郎承擔這項工作,為了最大限度的滿足日本軍方提出的要求,堀越二郎在樣機上採取了很多開創性的技術,比如可收放的起落架,全氣泡式座艙蓋,可拋棄副油箱和電熱飛行服等等。

廣告
廣告

1939年4月,新型艦載戰鬥機試飛成功,當年9月,日本海軍將原機型編定為A6M1,第二年A6M1進化為A6M2,(發動機的改進),在日本本洲機場試飛成功,這款飛機的性能完全的滿足了日本海軍的苛刻要求,日本海軍航空隊立刻申請裝備這種飛機,1941年,15架剛剛生產出來的A6M2被編成了兩個航空中隊,這兩個航空中隊加入了駐紮在漢口的日本海軍第12聯合航空隊,加入到了侵華戰爭的行列,由於當年正值日本紀念2600年,為了紀念這一年份,日本軍方將A6M2正式命名為零式艦載戰鬥機。

橫行太平洋

作為太平洋戰爭初期性能最先進的戰鬥機,零式戰鬥機完全壓倒了同時期的英美等盟國戰機

零式戰鬥機強在哪裡呢?

①零式戰鬥機的續航能力強,他最大航程超過了3000千米,他可以從航母上起飛掩護轟炸機遠程奔襲重慶,成都等中國內陸城市,要知道,當時不列顛空戰中的英國噴火和德國Bf——109戰鬥機的最大航程也不過2000千米。

②零式戰鬥機空中機動性能優異,由於他機體很輕,翼展大,所以垂直和平面機動性能極為出色,空中格鬥中往往盟軍的飛機剛剛從背後咬住零式戰鬥機,零式戰鬥機卻能一個迅速的轉彎,擺脫不利的位置進入攻擊位置。

③零式戰鬥機火力強大,其他國家的戰鬥機還以12.7mm機槍為主要武器的時候,零式戰鬥機就加裝了20mm的機炮。

廣告
廣告

這三大優勢讓零式戰鬥機在侵華戰場上和太平洋戰爭初期橫行一時。

零式戰鬥機的興衰

剛剛生產出來的12架零式戰鬥機,參與了侵華戰爭,由於零式戰鬥機的性能遠遠超過中國空軍裝備的蘇制伊15和伊16戰鬥機,導致中國空軍傷亡慘重,在接下來的一段時間內,零式戰鬥機橫行中國上空,直到後來裝備了P—40戰斧和P—51野馬式戰鬥機,才具備了和零式戰鬥機對抗的實力,零式戰鬥機的優異表現引起了飛虎隊指揮官陳納德的注意,陳納德立即向美國進行了彙報,但沒有引起美國軍方的重視,這就直接導致了美國在太平洋戰爭初期的被動。

1941年12月7日,日本聯合艦隊偷襲美國太平洋艦隊的基地珍珠港。太平洋戰爭正式爆發,當時日本海軍已經擁有超過400架零式戰鬥機,12月8日,84架零式戰鬥機從日本佔領的中國台灣起飛,以低速省油的方式突襲菲律賓的美國克拉克空軍基地,當時美國海軍的主力艦載機是格魯曼公司生產的f4f野貓,這種飛機除了火力和機體堅固程度略強於零式戰鬥機外,爬升和機動性都遠遠不如零式戰鬥機,所以當天就被日本擊落了上百架戰機,菲律賓空軍基地中的美國飛機幾乎被全殲,此戰後的半年中,日本的零式戰鬥機在太平洋先後擊落盟軍飛機500多架,而零式戰鬥機自身的損失,還不到50架。

意外的大禮

零式戰鬥機的突出表現很快引起了美國軍方的高度重視,美國軍方希望可以得到一架零式戰鬥機的殘骸,分析出它的特點,以研製出足以壓制零式戰鬥機的新型戰鬥機,但是這又談何容易。

但是不久,一次意外卻送給了美國人期望已久的大禮,1942年6月3日,一名日本飛行員駕駛一架零式戰鬥機從阿留申群島附近的龍驤號航空母艦上起飛,執行空襲美軍港口的任務,在返航途中,飛行員發現飛機油箱被子彈擊穿,於是他選擇了附近的一個小島緊急迫降,這架零式戰鬥機不慎跌入沼澤,最後這位倒霉的飛行員因為頸骨折斷而喪命。

一個月後,一支美國海軍偵查小隊無意中來到了這裡,發現了這架零式戰鬥機的殘骸,他們立即拍了照片彙報給了情報部門,這下讓美國人欣喜若狂,他們立即派人把這架飛機的殘骸包裝好,用船運往美國本土,在此後的一個月中,美國軍方集中大批技術人員對零式戰鬥機進行了分析研究,他們發現,零式戰鬥機的爬升率遠遠超過美軍的F4F和P-40,航程也是盟軍飛機所望塵莫及的。此外,零式戰鬥機低速時的機動性超強,在低速狀態下與零式戰鬥機格鬥就等同於自殺。

廣告
廣告

零式戰鬥機的興衰

但零式戰鬥機也並不是沒有缺點,

①零式戰鬥機為了追求超遠的航程,機身重量一降再降,不但沒有加裝保護飛行員的裝甲,也沒有安裝任何自動滅火裝置,只要被少量彈藥擊中就很容易發生爆炸,如果用專門的燃燒彈進行攻擊,就可以讓零式戰鬥機成為「一隻空中飛翔的火雞。」

②零式戰鬥機高速狀態下機動性能一般,俯衝速度偏低,美國的P—40戰鬥機,如果採用高速俯衝,採用打一下就走的戰術足以抗衡零式戰鬥機,不久美國軍方將測試的結果通報給了美國海軍,這些寶貴的信息讓美國的飛行員逐漸擺脫了零式戰鬥機的困擾。

隨著時間的推移,美國強大的工業科技力量開始發揮威力,閃電、雷電、地獄貓等性能先進的戰鬥機相繼裝備美軍,被發現了弱點的零式戰鬥機,他們的優勢已經蕩然無存,1944年5月19日,美國海軍第五艦隊和日本聯合艦隊在馬里亞納群島附近展開激戰,裝備了F6F戰鬥機的美國飛行員一舉擊落了70多架零式戰鬥機,而美國自身卻幾乎沒有什麼損失,這次大戰被美國飛行員戲稱為馬里亞納獵火雞大賽,此戰過後,零式戰鬥機的作用漸漸縮小,最後只能承擔起自殺攻擊的任務,再也沒有太平洋戰爭初期的那種囂張跋扈和不可一世了。

​​​​​​​​​​

廣告
廣告
廣告
廣告