驚險刺激!恩施有條「壁掛天路」,落差800米,沿途風光美不勝收

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原標題:驚險刺激!恩施有條「壁掛天路」,落差800米,沿途風光美不勝收

驚險刺激!恩施有條「壁掛天路」,落差800米,沿途風光美不勝收

中國不愧是「基建狂魔」,要說開山修路,除了咱中國,還真沒服過誰。就說中國的盤山公路就有許多,條條堪稱世界級的規模,不僅方便了人們的出行,還都成了一條條可供觀賞的風景。

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國內的盤山公路都很有名,因為盤山公路比較危險,容易發生意外,就要求行駛時十分小心,也是自駕愛好者爭相體驗的聖地,比如青海十二盤坡、怒江七十二道拐、六盤水八大彎、桐梓七十二道拐、晴隆二十四道拐、天門山盤山公路、新疆塔縣盤龍古道等,它們風格迥異,每一條都堪稱經典。

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今天給大家介紹的是位於湖北恩施的新塘盤山公路,也被稱為新塘壁掛天路,位列中國八大盤山公路之一。

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新塘壁掛天路是雙河——木栗園公路其中的一段,雙河——木栗園公路全長205公里,總投資150萬元。其中,市計委投入以工代賑資金65萬元,於1997年8月1日建成通車。該公路1986年動工修建,由於資金緊缺,修通兩頭的12公里后,被迫停工餘下的扯根坡路段,其工程之艱巨,為全省鄉村公路之最,素稱「華山之險」。

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新塘掛壁天路就是最艱巨的路段,位於恩施新塘鄉雙木公路扯根坡路段,長約4.4公里,宛如一條玉帶懸挂在海拔落差800多米的懸崖峭壁之上,仰視高入雲端,彷彿從天而降。

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上個世紀八十年代,當地村民歷經十年艱辛在絕壁上開鑿而成。當年的條件很差,在公路旁的碑文中寫道:「木栗健兒,人無男女,盡投其勞,婦孺白髮,幾番努力,八六年初戰雲端未果,九六年復攻險段始成,披星戴月,風餐露宿,平民英雄揮灑血淚,八名凡夫立地成神,其戰天鬥地之豪情,足可驚天地泣鬼神。」為了修建這條公路八名村民犧牲,如今在公路旁建了陵園,以示對犧牲英雄的緬懷和敬意。

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修建這條公路扯根坡段時條件非常艱苦,沒有現代化的機械設備,據說村民們需要到山頂將繩索固定在樹上或者石頭上,把人放到半懸崖,用鎚子、鐵鎬、鐵鍬等設備,硬生生的用雙手修出了這條長4.4公里,落差800米的壁掛公路。

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這條公路意義也很大,以前山兩邊的交通要繞行,修通後山的兩地人們的來往要減少七個小時的車程。

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近年來政府投入近千萬元硬化路面、加固護欄。還修建了觀景台、停車場和公共廁所,方便遊客參觀。因為這條公路屬於017鄉道,所以不是景區,免費參觀。

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許多航拍愛好者、自駕愛好者、騎行愛好者都不遠萬里慕名來體驗。

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春夏之季,山間雲霧繚繞,猶如仙境;秋冬之時,大地雪凌鑲妝,險峻異常,行走其上,來客皆被新塘堅韌不拔的精神和土家山寨奇險秀美的風光所感染。而今,這裡成了網紅打卡地,也是中國八大盤山公路之一。關注路燈攝影,我們一起看世界。

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